冷水机压缩机产生液击和过热可能有多种原因：
1．回液：这通常与膨胀阀的选型和使用不当有关。膨胀阀的选型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或绝热包扎破损、膨胀阀失灵都可能引起回液。
2．带液启动：当曲轴箱内的润滑油剧烈起泡时，被称为带液启动。这种情况的根本原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面的大量制冷剂，在压力突然降低时突然沸腾，并引起润滑油的起泡现象。带液启动引起的液击只发生在启动过程。
3．压缩机内的润滑油太多：油位太高可能导致高速旋转的曲轴和连杆大头频繁撞击油面，引起润滑油大量飞溅。飞溅的润滑油一旦窜入进气道，带入气缸，就可能引起液击。
5．蒸发器故障：蒸发器内未经过蒸发就进入压缩机的回气管，易造成压缩机液击。另外，蒸发器故障导致盘管结霜严重，冷媒蒸发不完全也是引起压缩机回气带液的主要原因。
6．气液分离器容积设计选型不合理：系统增加气液分离器是防止压缩机缺油和液击的最有效的方法，气液分离器可将多余的冷媒暂时储存在气液分离器中，在热泵系统中，热气融霜制冷、制热切换工作时可以将冷凝器中积聚的制冷剂液体进行气液分离，大大降低了液击的风险。
7．制冷剂迁移：制冷剂迁移是指压缩机停止运行时，蒸发器中的制冷剂以气体形式，通过回气管路进入压缩机并被润滑油吸收，或在压缩机内冷凝后与润滑油混合的过程或现象。
8．压缩机负荷过大：这可能是由于冷却水温太高、制冷剂充注过多或制冷系统内有空气等不凝聚气体，致使压缩机负荷大，表现为过电流，并伴有高压毛病。
9．电气毛病：如三相电源电压过低或三相不平衡，致使电流或某一相电流过大；交流接触器损坏，触点烧蚀，形成接触电流过大或因缺相而电流过大。