高薪飞行器维修技术人员都要考的证有哪些?证书在手,高薪不愁！据昆明飞行器维修技术专业招生老师介绍，昆明飞行器维修技术专业毕业以后成为一名成熟的飞机维修工程师分为机身和航电两类，有A，B，C三种执照：飞行器维修技术专业证书A类为技工执照，分为A1（aeroplane tubine），A2（aeroplane piston），A3（helicopter tubine），A4（helicopter piston）四种。
飞行器维修技术专业工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全；负责飞机的维修工作，确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性，从业门槛高，人员待遇好。其一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。飞行器维修技术专业要持有CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照，并且要有飞机维护工作经验。
此外，昆明飞行器维修技术专业人员具备基础执照及相应机型授权者的飞行器维修技术专业人员则为用人单位优先考虑。设备不断的应用较新科技成果，性能更好，技术更加综合，结构也更加复杂，给航空设备的定期维修、快速维修特别是大修带来很大挑战。因此，国内外航空发动机的维修装备和手段也在不断发展，推陈出新，使航空发动机的维修手段更加现代化、髙科技化。工业内窥镜检査成为航空发动机上非常常用的维修检査装备。