第一、检查全车的油、水、电:主要包括机油,变速箱油,防冻液,制动液,玻璃水,以及电瓶。如果是刚刚保养或者还未到保养周期,则不需要更换机油,只需检查机油的液面是否在机油尺上限下限之间偏上一点。变速箱油则要检查是否有足够的粘性。防冻液液面要保证在防冻液补水壶内上下限之间。另外,制动液是否足够,电瓶装头是否牢靠,都是必不可少的检查事项。
第三:细致的检查车辆的轮胎、刹车、悬挂、以及传动部分:检查四条使用的轮胎是否磨损正常,在轮胎花纹缝隙是否存在异物。另外,备胎也要取下来,全方面的检查,不能只是目测,备胎的胎压,可以适当的相对四条在用轮胎高0.5个压力。如果是跑长途轮胎的压力可以比标准稍微降低0.3个压力。对于新车或者不到一年车龄的车辆来说,刹车的检查,可以通过试车来测试,是否存在刹车跑偏,刹车不抱死等现象,便可以排除故障。但是对于2年以上的车来说,最好要将四条轮胎取下,用目测的方法,检查刹车盘片是否正常,磨损是否不等,刹车卡钳回位是否正常,以及两侧对等位置的刹车力量是否近似均匀。检查悬挂相对简单一些,注意是否出现漏油、磨损等故障就可以了。对于前驱车辆而言,在检查悬挂的同时就可以检查传动轴了,其实更多的是检查传动轴防尘套是否有破裂、漏油的现象存在。这里要单独提及后躯以及四躯车辆,比如越野车,传动轴也要特别的检查,尤其是传动轴通过分动箱连接到后桥以及前桥,车辆新旧与否,都要仔细检查传动轴两端的固定螺栓是否牢靠,以及法兰盘是否紧密结合,否则容易出现问题。
最后提醒,在高速公路上行驶,只要注意速度,以及与前车距离相对来说还是很安全的,如果是走国道,或者省道,就要仔细驾驶了,人车混行,以及对行人、大型车辆的避让,都限制了车辆行驶的速度,所以要适当的降低车速,尤其在夜间行车更是如此。