为使透水混凝土路面具有透水性，在混凝土内部必须坚持一定的孔隙率，与密实的混凝土路途材料相比，透水性混凝土的强度必然降低。
采用与一般混凝土相同的制造办法，水泥胶结体与骨料颗粒之间的胶结强度较低，而水泥作为进步强度的胶结材料受孔隙率和施工拌合工艺的限制具有一个上限，因而其抗压强度一般只能到达15-20MPa左右，造成处于表层的骨料颗粒很容易脱落，或者外表密封剂的脱皮及全体开裂，影响运用功用及美观。
我国现行的国家标准规定除人行道外，其他透水水泥混凝土路面强度等级均要求到达抗压强度30MPa，拉弯强度3.5Mpa以上，所以一般混凝土制造办法出产的透水混凝土不能符合作为路途尤其是车行路途铺装材料运用的要求。
因而，需通过增加透水水泥混凝土专用增强剂，到达进步透水混凝土的物理功能和力学功能的目的，以满足对透水铺装材料的要求。
在近年来的所兴起的“海绵城市”建设傍边，透水混凝土封闭剂也是其间一种很重要的建筑材料。透水混凝土封闭剂一般是彩色透水混凝土.外表的材料称为透水混凝土封闭剂，又被称为：透水混凝土罩面剂、透水混凝土罩面漆、透水混凝土维护剂、透水混凝土面层封闭剂等。
透水混凝土路面彩色密封剂将进口的颜料磨成色浆配成带色的透水混凝土封闭剂，耐黄变耐候功能佳,所用颜料为超耐候耐黄变色粉，喷涂在透水混凝土上,保证路面色彩的持久性、一致性和美观性。
透水混凝土封闭剂具有比传统路面维护剂更好的增亮和增强作用，能满足结构物力学功能、运用功用以及运用年限进步的要求。具有维护透水地坪功能，使得地坪有更强的耐久耐磨耐冲刷的作用，一起也能完成透水地坪面层持久不掉粒儿成效，能更好的进步地坪的运用寿命。
在人行道及自行车道、社区内地上装修、园林景观路途及城市广场、游泳池周围及体育场、社区消防通道及轻量级路途、高尔夫球场电车道、野外停车场等等建设过程傍边，施工方都会根据施工场地的现实需求采用透水混凝土封闭剂。